Mataas na kalidad na hot sale heavy duty warehouse fixed hydraulic system fixed boarding bridge

Maikling Paglalarawan:

Ang fixed boarding bridge ay pangunahing binubuo ng isang board, isang panel, isang bottom frame, isang safety baffle, isang supporting foot, isang lifting cylinder, isang electric control box, at isang hydraulic station.Ang fixed boarding bridge ay isang pantulong na kagamitan para sa pagkarga at pagbabawas kasama ng storage platform.Ito ay isinama sa platform at maaaring iakma ayon sa iba't ibang taas ng kompartimento ng trak.Maaari itong iakma sa parehong mataas at mababa, na kung saan ay maginhawa para sa mga forklift na magmaneho papunta sa kompartimento.Ang kagamitan ay gumagamit ng imported na hydraulic pump.Station, may mga anti-rolling na palda sa magkabilang panig, ang trabaho ay mas ligtas at ang kahusayan sa trabaho ay napabuti.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Paglalarawan ng Produkto

Ang mga bentahe ng fixed boarding bridge: electro-hydraulic, simpleng operasyon, adjustable height, malaking adjustment range, pagbutihin ang loading at unloading efficiency, at makatipid ng manpower.

Ang pangunahing tungkulin nito ay ang magtayo ng tulay sa pagitan ng cargo platform at ng sasakyang pang-transportasyon, upang ang forklift ay makapaglakbay nang maginhawa upang makamit ang layunin ng pagkarga at pagbabawas.Ang isang dulo ng device ay kapareho ng taas ng cargo bed.Ang kabilang dulo ay inilalagay sa likurang gilid ng karwahe, at maaaring baguhin ayon sa iba't ibang mga modelo at ang karwahe sa panahon ng proseso ng paglo-load.Ang taas ay maaaring awtomatikong iakma, at ang produkto ay maaaring espesyal na idinisenyo sa mga tuntunin ng load bearing ng panlabas na laki ng frame ayon sa iba't ibang pangangailangan ng mga gumagamit.

Ang uri ng DCQG ay isang electro-hydraulic boarding bridge, na pangunahing ginagamit para sa malalaking toneladang batch loading tulad ng mga bodega at pabrika ng kargamento na may mga platform tulad ng mga post office, pabrika, atbp. Ito ay may mga katangian ng kaligtasan, pagiging maaasahan at mataas na kahusayan.

★Perpektong disenyo, compact hydraulic control na mekanismo, maaasahang kalidad.
★Ang hydraulic system na ginawa sa pamamagitan ng pagpapakilala ng dayuhang advanced na teknolohiya ay may maaasahang kalidad.
★Ang frame na gawa sa hugis-parihaba na tubo ay may mataas na lakas at malaking kapasidad ng tindig.

Mga tampok

1.Ang operasyon ay simple, ang pagtaas at pagbagsak ay madaling kontrolin lamang ng control button, at ang taas ng boarding bridge ay maaaring malayang iakma ayon sa taas ng iba't ibang karwahe.
2.Ang hugis-I na istraktura ng disenyo ay pinagtibay, at ang pangkalahatang istraktura ay gawa sa mataas na kalidad na bakal, na may malakas na kapasidad ng tindig at hindi madaling ma-deform.
3. Kapag hindi ginagamit, ang bridge deck at ang platform ay nasa parehong antas, na hindi makakaapekto sa iba pang mga operasyon.
4. Nilagyan ng power failure emergency braking function, kapag may biglaang power failure, ang boarding bridge ay hindi babagsak bigla, tinitiyak ang kaligtasan ng mga tauhan at kalakal.
5. Ang bridge deck ay dinisenyo na may mga anti-skid panel, at ang anti-skid na pagganap ay napakahusay.
6. Ito ay nilagyan ng anti-collision rubber blocks upang matiyak na ang sasakyan ay hindi tatama sa platform at magdulot ng pinsala sa proseso ng pagkontak sa boarding bridge.
7.Bitawan ang toe protection board.Pagkatapos itaas ang boarding bridge, ang mga protection board sa magkabilang panig ay awtomatikong lalawak upang maiwasan ang mga tauhan sa aksidenteng pagpasok sa puwang.

Mga pag-iingat

1. Ang boarding bridge ay dapat na itinalaga para sa operasyon at pagpapanatili, at ang mga hindi sanay na tauhan ay hindi pinapayagan na patakbuhin ito nang walang pahintulot.
2. Walang tao ang dapat pumasok sa ilalim ng boarding bridge frame o sa magkabilang gilid ng safety baffle para magsagawa ng iba pang operasyon kapag gumagana ang boarding bridge, upang maiwasan ang panganib!
3.Ang paggamit ng labis na karga ay mahigpit na ipinagbabawal.
4.Kapag naglo-load at unloading ang boarding bridge, mahigpit na ipinagbabawal na pindutin ang operation button.
5.Kapag ang slat ay naituwid, ang pindutan ng operasyon ay dapat na ilabas kaagad upang maiwasan ang silindro ng langis na nasa ilalim ng presyon sa mahabang panahon.
6. Sa proseso ng trabaho, kung mayroong anumang hindi normal na sitwasyon, mangyaring alisin muna ang kasalanan at pagkatapos ay gamitin ito, at huwag gamitin ito nang walang pag-aalinlangan.
7.Ang safety strut ay dapat gamitin nang tama sa panahon ng pagkumpuni o pagpapanatili.
8. Sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng operasyon ng boarding bridge, ang kotse ay dapat na preno at huminto nang tuluy-tuloy.